Δομικά χαρακτηριστικά του βαθμολογητή κινητήρα

Η ανάπτυξη και η επέκταση των τύπων προϊόντων βαθμολόγησης κινητήρα πρέπει όχι μόνο να ανταποκρίνονται στην προσαρμοστικότητα της εργασίας των διαφόρων συνθηκών εργασίας, αλλά και να διατηρούν τη μέγιστη ομοιότητα (ή εναλλαξιμότητα) εξαρτημάτων και εξαρτημάτων με το βασικό μοντέλο, γεγονός που φέρνει τη συντήρηση στην πλειονότητα των χρηστών. Μεγάλη ευκολία. Ο βαθμολογητής ερπυστή αποτελείται κυρίως από τη μηχανή, το σύστημα μετάδοσης, τη συσκευή εργασίας, το ηλεκτρικό μέρος, την καμπίνα και την κουκούλα. Μεταξύ αυτών, τα μηχανικά και υδραυλικά συστήματα μετάδοσης περιλαμβάνουν υδραυλικούς μετατροπείς ροπής, συγκροτήματα ζεύξης, μετάδοση αλλαγής ταχυτήτων πλανητικής ισχύος, κεντρικό κιβώτιο ταχυτήτων, συμπλέκτες διεύθυνσης και φρένα, τελικές κινήσεις και συστήματα βάδισης. Ο μηχανισμός εξόδου ισχύος οδηγεί την αντλία εργασίας, την αντλία μεταβλητής ροπής υδραυλικού συστήματος μεταβλητής ταχύτητας και την υδραυλική αντλία διεύθυνσης συστήματος πέδησης διεύθυνσης στο υδραυλικό σύστημα της συσκευής εργασίας με τη μετάδοση ταχυτήτων και τη σύνδεση spline. το γρανάζι αντιπροσωπεύει τον τελικό μηχανισμό κίνησης της μετάδοσης του συστήματος μετάδοσης του συστήματος μετάδοσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης δύο σταδίων (συμπεριλαμβανομένης της αριστερής και της δεξιάς τελικής συναρμολόγησης κίνησης)· το παπούτσι τροχιάς περιλαμβάνει τη συναρμολόγηση της τροχιάς, το πλαίσιο του τρόλεϊ και τη συναρμολόγηση ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος λειτουργίας